Nouvelair met les gaz sur le marché ukrainien
Karim DAHMANI (directeur des ventes et du marketing à Nouvelair) "Nous exploitons 50% du marché ukrainien".
L'Ukraine est l'un des marchés surlequel la compagnie aérienne tunisienne Nouvelair a mis le paquet depuis 2002 comme l'explique M.Karim Dahmani,son directeur des ventes et du marketing.
Tout d'abord, comment jugez-vous le marché ukrainien?
C'est un marché émergent qui dispose d'un potentiel important peu exploité jusqu'à présent . En effet, L'Ukraine compte 49 millions d'habitants, ce qui fait d'elle un marché prometteur pour les années futurs, particulièrement grâce non seulement au niveau de vie par habitant qui s'améliore de manière notable mais aussi à l'ouverture que ce pays a entrepris depuis deux ans sur l'occident. La première destination reste la Turquie (380 000 touristes) suivie de l'Egypte (280 000 Touristes)
La destination Tunisie a enregistré des réalisations encourageantes depuis 2002. Elle passe de 2500 pax en 2002 à une réalisation attendue de 11000 entrées environ en 2006. La mise en place de vols réguliers par Nouvelair a largement contribué à améliorer les réalisations à partir de ce marché.
Ces vols ont permis de stimuler la tendance globale à partir de l'Ukraine et a suscité l'intérêt des divers T.O. nouveaux qui programment de plus en plus la Tunisie en tant destination touristique.
Durant la saison ETE 2006 , 4 fréquences Monastir/Kiev/Monastir seront exploitées par les compagnies Aériennes suivantes :
2 Vols Nouvelair (soit près de 50% de part de marché)
1 vol UMR
1 vol Ukrainian International Airline (MAU)
Se basant sur les perspectives positives de ce marché, nous pensons que ces performances se rapprocheront substantiellement de ceux que réalisent les marchés Polonais ou Russe dans les cinq ans à venir.
Quelle est votre stratégie pour le développement de ce marché?
Notre stratégie repose sur les actions suivantes:
1. Entretenir les vols consolides-Reguliers en impliquant de Nouveaux Tour opérateurs consolidateurs et en étalant la performance de la desserte MIR/KIEV/MIR sur l'année.
2. Organiser des opérations charters pour le compte de TO qui le désirent.
3. Offrir dans les années futures des possibilités de voyages à partir des aéroports régionaux Ukrainiens sur la Tunisie.
